忙しい現場では、オペレーターは依然として重いスチール製のテールゲート、サイドボード、サービスドアと格闘することがよくあります。積載されたドロップサイドパネルが予期せず落下すると、ドライバーが怪我をしたり、荷物が損傷したり、高価なハードウェアが曲がったりする可能性があります。正しく指定されたトラックのテールゲート ガス ストラットとトラックのサイド パネルのガス ストラットにより、古い車両であっても、これらの扱いにくいパネルが安全かつ簡単に片手で操作できるようになります。-
このガイドでは、Land Gas Springs の OEM 経験に裏付けられた、ヘビーデューティーな使用、フリップアップ パネル レイアウト、安全性に重点を置き、ドロップサイド、ダンプカー、ボックス トラックのトラックのテールゲートとサイド パネルのガス ストラットを設計、サイズ、選択する方法について説明します。{0}
画像提案 1: 1 つのサイドボードが開いており、2 つのガス ストラットが表示され、さらに動作方向を示す矢印が表示されている 3 面ドロップサイド トラック。
1. 作業用トラックのテールゲートおよびサイドパネルのガスストラットが使用される場所
商用フリートの多くのアクセスおよび積み込みポイントでガス スプリングが見つかります。
- ドロップサイドのトラックおよびダンプカーボディ用の後部トラックテールゲートガススプリングおよびテールゲートガスプロップ
- トラックサイドパネルガスストラットとトラックサイドパネル用ステーサポートでサイドボードをサポート
- トラックの荷台ドアガスリフトサポートとサイドドアガスショックを使用したボックス本体の後部ドア
- トラックサービスボディガススプリングとユーティリティトラックキャノピーガスショックを備えたサービスボディとキャノピー
- コンパートメントの蓋と引き出しはトラックツールボックスの蓋のガスストラットで支えられています
ピックアップのテールゲート リフト サポートは軽量セグメントでは一般的ですが、同じエンジニアリング原則が大型のドロップサイド トラックやボックス トラックにも適用されます。{0}}違いは単に、耐久性の高いテールゲート ガス スプリングとテールゲート ガス ラムのより高い力とより堅牢なハードウェアです。
画像提案 2: ダンプカーのリア テールゲート、ドロップサイド サイドボード、サービス ボディのサイド ドアのコラージュ。それぞれガス ストラットの位置が強調表示されています。
2. 安全性と人間工学: ガスストラットが重要な理由
2.1 突然の落下や怪我の防止
スチール製のサイドボードとテールゲートは重いです。ヒンジが摩耗したり、坂道でラッチが外れたりすると、パネルが大きな力で叩きつけられることがあります。適切なサイズのテールゲート空気圧ストラットとトラックのテールゲートガスストラット:
- 開閉時のパネル重量の一部をサポート
- ストローク全体にわたって動きを遅くする
- チェーン、ケーブル、ラッチ、ヒンジへの衝撃を軽減します。
サイドボードの場合、トラックのサイドパネルのガスストラットとトラックのサイドパネル用のステーサポートを組み合わせることで、パレットやバルク材を積み込む際にボードが安全な開いた位置に留まることが保証されます。
2.2 オペレータの疲労軽減
ドライバーとローダーは、シフトごとにパネルを何十回も開閉することがあります。右側のテールゲート ガス リフト シリンダーとトラックの荷台ドア ガス リフト サポートを使用すると、次のことが可能になります。
- オペレーターは手袋を着用していても片腕でパネルを持ち上げることができます
- 反復的な緊張と背中の怪我が軽減されます
- ロード/アンロードがより速くなり、より制御されます
これは、複数の拠点を経由する配送トラックや自治体の車両にとって特に重要です。{0}
画像提案 3: オペレーターは、パネルの全重量を支える代わりに、ガス支柱の助けを借りてサイドボードを簡単に下げます。
3. 技術的なサイズ設定: 長さ、ストローク、力
トラックのテールゲート ガス スプリングを適切に作成するには、適切な測定と単純な物理学から始まります。
3.1 長さと取り付け形状の定義
ドロップサイド、ダンプカー、ボックストラックの場合:
1.テールゲートまたはサイドボードを希望の完全に開いた位置に固定します。
2.提案された取り付けポイント (本体上とパネル上) の間の距離を測定します。
3.これは、トラックのテールゲートガス支柱またはトラックのサイドパネルガスストラットの延長された長さを定義します。
4.パネルを閉じて、圧縮された長さとストロークを見積もるために再測定します。-
次のようにレイアウトを設計します。
- -ストロークの中間では、ガス スプリングがパネルに対してほぼ垂直に押し、てこの力が高まります。
- テールゲートガスラムの本体は、どの位置でもシャーシ、マッドガード、またはボディフレームに衝突しません。
3.2 正しい力の選択
主な入力:
- パネル重量（補強材、ブランド ボード、テール リフト ブラケットを含む）-
- ヒンジからガススプリング取り付け点までの距離
- ガススプリングの数 (通常、幅の広いパネルには 2 つ)
非常に重いテールゲートとサイドボードの場合は、高耐久テールゲート ガス スプリングを並行して使用できます。軽量のドアを備えたサービスボディの場合は、小型のトラックサービスボディガススプリングまたはトラックツールボックス蓋ガスストラットで十分です。
開発または改造プロジェクトでは、最初に調整可能なプロトタイプを使用し、次に生産用に最終的な力の値を固定することができます。
画像提案 4: 簡単な図: テールゲート、ヒンジ、ガス スプリングの位置、およびガス スプリングが荷重をどのようにサポートするかを示す矢印。
4. 重いテールゲートにダンピングと制御を追加する
一部のアプリケーションでは、ガスの力だけでは十分ではなく、制御された速度も必要です。
- トラックのテールゲート用の油圧ダンパーを並列に追加したり、ガス スプリングに統合したりして、動きを遅くすることができます。
- 冷凍ボックス トラックの非常に重いドアの場合、テールゲート ガス ラムと別個のダンパーを組み合わせることで、ストローク終了時の跳ね返りや過度の衝撃を防ぎます。{0}}
- ユーティリティ車体では、小型ダンパーとトラックの荷台ドアのガス リフト サポートを組み合わせることで、プレミアム車両で重視される「ソフトに開いてソフトに閉まる」-感覚を提供します。-
この組み合わせにより、コンポーネントの寿命が延び、ヒンジとラッチが保護され、車両の知覚品質が向上します。
5. 一般的な取り付けレイアウト: ドロップサイド、ダンプカー、ボックス トラック
5.1 ドロップサイドトラックとサイドボードトラック
スリーウェイ ボディまたはドロップサイド ボディの場合:{0}}
- サイドボードは、下向きまたは上向きにヒンジを付けることができます。
- トラックのサイドパネルのガスストラットは通常、ボードの内側またはポストとボードの間に取り付けられます。
- トラックのサイドパネルのステーサポートは、パレットトラックやフォークリフトで積み込むときにボードを開いた状態に保つのに役立ちます。
正しいレイアウトにより、ボードが自由に揺れたり、予期せぬ「キックバック」を起こしたりすることがなくなります。
5.2 ダンプカーのテールゲート
ダンプカーのリア テールゲートには、下-上と上-の両方のヒンジ機能が備わっていることがよくあります。
- 下部ヒンジ付きの「バーン ドア」スタイルでは、手動で開けるのを補助するためにトラックのテールゲート ガス ストラットを使用する場合があります。
- トップ-ヒンジ式テールゲートでは、テールゲート空気圧ストラットとテールゲート ガス リフト シリンダーを使用して、転倒時にゲートが外れないようにすることができます。
どちらの場合も、バルク材料からの絶え間ない振動と衝撃のため、堅牢なブラケットと頑丈なテールゲート ガス スプリングが不可欠です。
5.3 ボックストラックとサービス機関
ボックストラックやサービストラックには次のものがあります。
- サイドドアガスショックとトラック荷台ドアガスリフトサポートを使用したサイドエントリードア
- 安全な頭上アクセスを可能にする、トラック サービス ボディ ガス スプリングを備えたハイマウント コンパートメント ドア-
- トラックツールボックス蓋ガスストラットを備えたアンダーボディおよびサイドツールボックス
多用途トラックのキャノピーとエンクロージャでは、多用途トラックのキャノピー ガス ショックが後部および側面の跳ね上げドアをサポートしているため、整備士や電気技師が工具や機器に安全にアクセスできます。{0}}
画像提案 5: サイド ドアが開いたボックス トラック、上部ドアが開いたサービス ボディ、それぞれがガス ストラットで支えられています。
6. 陸上ガススプリングがトラックの車体と車両のプロジェクトをどのようにサポートするか
Land Gas Springs は、商用車、トラック車体、産業機器向けのガススプリング、ガスストラット、ダンパーを専門とする専業メーカーです。 Land Gas Springs は、ドロップサイド、ダンプカー、ボックス トラックの用途向けに以下を提供しています。
- トラック テールゲート ガス ストラット、トラック テールゲート ガス スプリング、トラック サイド パネル ガス ストラット、トラック用テールゲート ガス プロップを網羅する全製品範囲。
- トラックサービスボディガススプリング、ユーティリティトラックキャノピーガスショック、トラックツールボックスリッドガスストラットなど、サービスおよび公益事業団体向けの専用ソリューション。
- -高耐久テールゲート ガス スプリング、強化ブラケット、堅牢なテールゲート ガス ラムなど、要求の厳しい用途向けの高耐久設計。
- トラックのテールゲート用の油圧ダンパーと統合または組み合わせて、よりスムーズで安全な動きを実現するオプション。
- エンジニアリングサポート:
oテールゲートまたはサイドボードのジオメトリに基づいて計算を強制します
o2D/3D実装提案と試作サンプル
oトラックの車体設計に合わせたカスタムの長さ、力、エンドフィッティング
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7. カタログ、カスタム図面、プロジェクト価格を入手する
トラックの車体製造業者、ダンプカー/ドロップサイドの OEM、またはトラックのテールゲート ガス ストラットとトラックのサイド パネルのガス ストラットを標準化するフリート オペレーターのいずれであっても、ランド ガス スプリングは車両全体の安全性、人間工学、稼働時間を向上させるのに役立ちます。
トラックのテールゲートとサイドパネルのガス スプリングの詳細なカタログを入手したり、ドロップサイド、ダンプカー、ボックス トラックのレイアウトに合わせた専門的な設計図をリクエストしたり、Land Gas Springs との OEM およびフリート プロジェクトの優先価格について話し合ったりするには、info@lgassprings.com までお問い合わせください。
